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家具以旧换新回收瓶颈难越。自北京市商务委在“2012年全市商务委工作会议”上提出“在家电以旧换新结束后,今年将探索开展家具‘以旧换新’”,国家政策能否解决家具十大品牌家具回收难的问题就倍受各界关注。此后,全国很多地方的家居卖场开始试水家具以旧换新,此举在京城的家居卖场中便显得最为热闹。此前,居然之家也推出了“回收旧家具按新产品成交额5%予以现金返还”的补贴方式。虽然销售额大增,但困难也超乎想象。该卖场原设想如果回收量大,可开一个二手家具交易市场,让旧家具发挥余热。
但没想到在操作过程中,大部分回收的家具破烂不堪,根本无法再次销售。去年底就参与家具“以旧换新”的集美家居更加尴尬,原本这家企业与二手商合作,上门为旧家具估值,然后按3倍价格发放消费券,以旧换新。但这种模式在实践中根本难以为继,“物流和仓储成本比想象得要高很多,后来我们只有一边投资买货车、配司机、招工人,在公司内部建立新的支持体系;另一边自己承担垃圾处理的费用。光这两项,一年的花费需要至少1000万元。”家具“以旧换新”遭遇运输、处理、再利用等方面的瓶颈,并且出现了企业倒贴的尴尬现象,是否意味着家具以旧换新难以实现?中国林业科学院木业研究所木材加工首席专家于文吉表示,从技术角度来说,木质废旧家具进行再利用是可以做到的。比如说,板材保存比较好的家具除去五金、塑料配件后,经除污、去缺、修补等处理后可采用以大改小、以厚改薄的方式改制;实木家具中的木材可以作为沙发等家具的内部支撑材料,也可制拼成桌椅的主要受力部件。即使无法将这些板材利用,还可通过粉碎后重新制成人造板,再循环运用到家具生产中。“假如以上方式都无法处理,就粉碎后卖给热电厂作燃料使用。”
国家木材节约中心行业管理办公室主任陶以明也表示应把处理的眼光放得更宽些。大部分专家认为,在集中回收中,政府应该多给企业创造条件。不过,中国家具协会理事长朱长岭表示,国内几乎没有成熟的、回收旧家具企业,即便有,也集中在北京、上海几座大城市。正因为难题很多,北京市商务委服务交易处有关负责人表示,目前该项工作仍处于上报阶段,即便开展,也是在部分区域做试点。家具以旧换新与家居电商遇到一个同样的问题:运输。大件家具的运输费用高,没准旧家具的价值还不足以支付运费,这个问题应该如何处理?然而,这还仅仅是以旧换新问题的冰山一角。家具旧物重新利用成本高、旧物暂存的仓储准备、旧物合理回收等问题……在家具以旧换新的领域里,明显存在很多仅仅依靠企业、卖场的能力所达不到的目标,仅靠民间的力量效果显得相当无力。此时,国家政策的倾向,国家对家具以旧换新的大力支持,为旧家具处理制定规范标准,为环保不遗余力的推进,这些才是当下家具以旧换新最需要的“及时雨”。
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