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“从2000年的街边小作坊,到2017年的1.17亿元人民币销售额。依靠赣州港,我们企业才打开了‘一带一路’沿线国家的市场。”江西家有儿女家具有限公司董事长申飞说。
首列江西赣州港至阿富汗中亚班列发车
走进江西赣州市南康区的赣州港,只见一辆辆叉车、巨大的龙门塔吊繁忙作业,一批批进口木材在这里落地,一件一件制作好的家具从这里运往世界。
很难想象,5年前的这里是另一番景象。当时南康区虽然有5000多家家具企业,但多而不强,产品同质化、低端化严重,不少企业使用的大都是铁棚临时搭建的简陋厂房。
南康区民营企业管理局局长龙伟说:“更致命的是企业生产成本高企。南康林木资源匮乏,进口木材要从沿海港口运进来,很多从业人员认为南康家具产业走不远、做不大。”
面对压力,南康决定首先打通进出口通道,向海外要资源和市场。2014年10月,赣州进境木材国检监管区开工建设,3个月后运营,实现进境木材口岸无需开箱查验。
2016年,“赣州港”正式开通,这是全国县级城市第一个内陆口岸。南康与欧洲的来往运输时间从过去的45天降至15天,每立方米木材进口综合成本减少900元。
走进南康区家具产业园,只见一排排标准化厂房宽敞整洁。在江西家有儿女家具有限公司的生产车间,200余名工人正忙碌作业。“自从与‘一带一路’沿线国家的客商建立合作关系后就订单不断,今年的意向合同达8000万美元。”申飞说,出口市场增长快让企业面临幸福的烦恼,“现有的厂房产能负荷已到极限,但仍无法满足市场需求”。
赣州港至哈萨克斯坦”中欧班列顺利开通
如今,通过赣州港这一纽带,南康已开通了18条中欧(亚)班列线路,与俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦等多个“一带一路”沿线国家建立“买全球、卖全球”联系。
今年1月至6月,南康家具生产出口企业达23家,同比增长76.92%,累计出口67681万元人民币,同比增长51.75%;木材进口企业21家,累计进口20222万元人民币,同比增长36.81%。
为更好地对接海外市场,提高企业研发意识,南康建立“互联网+家具制造”行业云平台,组建南康设计师联盟,并引进多家研发机构与300多家企业建立合作关系。同时,机械化生产、智能喷涂……越来越多的家具企业用自动化、机械化设备替代传统的手工生产。
“‘一带一路’沿线国家的市场前景非常广阔,我们正在沿线多个国家寻找合作方。”江西汇明集团外联部经理曾瑞福说,“企业可以根据沿线国家的消费需求,为他们量身定做家具产品,相信会有不错的效益。”
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